? ?综合控制：在电池组串联充放电过程中，电池组中的各电池单体间的实际容量是有差异的，但每个电池充电电流是一致的，容量小的电池必定先充满电，而过早的进入过充阶段，容量大的电池单体必定欠充，这是加剧电池组不一致的原因，终导致电池组单体电池不均衡，

影响电池组使用容量和寿命。因此通过精密的电压检测来获得电池单体间的电压差，然后根绝电压差来控制均衡电路，14座燃油观光车，改变流入各个电池单体的充电电流，以减小电池单体间的电压差，相应的也减小了单体间的不平衡性。

　　随即，记者联系到了广州市质量技术监督局相关负责人，“投入使用前，使用单位应购买取得特种设备制造许可证的生产单位生产的观光车，经检验合格办理使用登记才能投入使用。”

　　与此同时，所有电瓶车驾驶员均经广州市技术质量监督局特种设备操作考证中心考试合格，燃油 观光车，由单位安排岗前培训，熟悉景区的线路，并通过岗前安全教育方可上路。所有驾驶人员均需要持有上岗证。

　　既然观光车和驾驶员两者都是通过质监部门审查的，那么，对于观光车在景区的行驶规范，是否也有相应的审查机制？首先，关于速度方面，该负责人称，燃油观光车，观光车应该按照车辆出厂技术条件要求以及行驶道路区域的实际路况合理控制车速。

　　而对于观光车日常质量监测问题，景区燃油观光车，监管部门会根据特种设备的使用情况以及举报投诉等信息对观光车进行监督检查，督促使用单位按要求做好日常维护保养和安全管理工作，按时进行定期检验。

　　该负责人还提醒乘客，在乘坐观光车应坐稳扶好，头手不要伸出车外，照顾好

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